Перейти к содержимому
Форум владельцев Ravon Matiz (Daewoo Matiz) + Ravon R2 (Chevrolet Spark) + Chery QQ

ДТП: FAQ


Рекомендуемые сообщения

Несколько слов по поводу ДТП: чаво, где и как, почему, с упором на борьбу со страховыми компаниями.

 

ДТП: "Дорожно-транспортное происшествие" - событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб (Правила дорожного движения РФ, далее - ПДД РФ).

 

При ДТП автомобиль (несколько авто) получает механические повреждения. ДТП с пострадавшими пока не рассматриваем.

ДТП также является столкновение, когда один автомобиль без повреждений, а другое авто получило повреждения, наезд автомобилем на препятствие.

 

Основные признаки ДТП: движение автомобиля и причинение ущерба.

 

Основная наша цель - получить возмещение ущерба, причиненного в результате ДТП, отсюда и пляшем.

 

ПДД предусмотрено, что при возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства (п. 10.1 ПДД РФ).

При возникновении аварийной обстановки, согласно ПДД необходимо - "тормозить" (принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки)! Проведение при этом маневров (изменение полосы движения, выезд на встречку и т.п.) ПДД не предусмотрено! Мне известно немало случаев, когда люди, двигаясь без нарушения ПДД, пытаясь избежать столкновения (или просто испугавшись) с другой машиной, водитель которой нарушил ПДД, становились виновными в ДТП (пример, попытка избежать столкновения с выездом на встречку, вторая машина тоже уходит туда же (обратно на свою полосу), столкновение происходит на полосе движения другой а/м). При остановке авто нужно следить, чтобы не наехать на разделительные полосы, в противном случае, сотрудники ГИБДД и Вас с удовольствием оформят по 12.15 ч.4 КоАП РФ - лишение права управления от 4 до 6 месяцев, за исключением случаев, когда авто вытащило на сплошную/встречку в результате удара (например, в колесо или бокового удара).

 

Итак, произошло ДТП (без пострадавших), авто остановились.

Успокаиваемся, гасим в себе желание совершить насильственные действия с другим водителем ).

 

1. Выполняем требования ПДД РФ:

- включаем аварийную сигнализацию (не включите - могут оштрафовать, плюс, если кто в Вас въедет после первого ДТП, то Вас могут сделать виновным в новом ДТП, особенно в местах с ограниченной видимостью, на скоростных участках дороги и т.п.);

- выставляем знак аварийной остановки (не выставите - могут оштрафовать, плюс, если кто в Вас въедет после первого ДТП, то Вас могут сделать виновным в новом ДТП, особенно в местах с ограниченной видимостью, на скоростных участках дороги и т.п.);

- вызываем сотрудников ГИБДД (для простоты -ГАИ) - если не знаете номер телефона- позвонить 02 (112 или 911 с мобильного, у кого как) и спросить;

- запомнить номера машин (марка, модель, госномер), водители которых были свидетелями ДТП, записать

номера телефонов, данные свидетелей ДТП - особо рекомендую по "сложным случаям", когда оба ехали на зеленый ну и т.п.;

- не убираем авто с места ДТП, а также всякие там ошметки, осколки и т.п. до фиксации сотрудниками ГАИ.

 

2. фотографируем обстановку места ДТП и повреждения авто (и своего и другого участника ДТП) на мобильный телефон и/или имеющийся фотоаппарат, фотографий не жалеем, фотографируем по кругу и детально, в том числе обстановку - виды с разных направлений проезжей части, тормозные следы и т.п.

 

3. записываем данные водителя другого авто, данные полиса ОСАГО, страховой компании, можно сфотографировать его документы (если разрешит или в машине ГАИ, с согласия сотрудников ГАИ).

 

Пока едет ГАИ, можно заполнить извещение о ДТП.

 

Если случай сложный, второй участник не признает своей вины, не лишним будет позвонить человеку, который вам подскажет что писать в объяснении.

По простым случаям можно не заморачиваться (например, сзади ехавшая автомашина совершила наезд на заднюю часть Вашего авто, например).

Правильно написанное объяснение - основа того, что Вы получите возмещение ущерба. После того, как Вы подписали объяснение, составлена схема ДТП, авто убраны с проезжей части дороги, доказать, что было не так, как в объяснении, Вами подписанном, практически невозможно. Сотрудники ГАИ, как правило, сами пишут объяснение и Вам дают только лишь его подписать. На основании Вашего объяснения и объяснения другого водителя и свидетелей будут составляться соответствующие документы: протокол или определение, постановление. Как говорится, что написано пером - не вырубишь топором. Поэтому к написанному сотрудниками ГАИ нужно относиться очень внимательно.

 

Сотрудники ГАИ, как правило, с участием водителей, производят измерения расположения машин в месте ДТП с привязкой к какому-либо неподвижному объекту (столб, опора ЛЭП и т.п.), и составляют схему ДТП, куда данные измерений заносятся. Водители и понятые подписываются в схеме ДТП. Понятые, обычно, пара отловленных водителей машин, в измерениях не участвуют, чисто формально подписывают схему -это есть не правильно, но такова жизнь ).

При измерении нужно обратить внимание на результаты замеров, особенно, при столкновении на середине проезжей части в отсутствие разметки: +20 или +30 см к исходному значению, и Вы - уже не на своей полосе, а на встречке, со всеми вытекающими последствиями. Замеры делаются по осям X и Y, относительно точки отсчета.

В схему (на обратной стороне) заносятся все видимые повреждения авто: тут необходимо добиться, чтобы сотрудник ГАИ записал все видимые наружные повреждения, даже если ДТП вечером или ночью. В противном случае замучаетесь потом искать инспектора и дописывать повреждения, которые увидели на утро.

Рекомендую сразу сфотографировать составленную схему ДТП, было несколько случаев, когда в схему ДТП вносили изменения задним числом - исправляли размеры и т.д.

 

Убирать машину с месте ДТП/выключать аварийку необходимо только с разрешения сотрудника ГАИ.

Обычно, машины разрешают убрать после составления объяснений и схемы ДТП.

 

Далее составляется один из документов по делу об административном правонарушении:

 

1. Определение о прекращении производства по делу об административном правонарушении: в случае, если за нарушение ПДД нет адм. ответственности, например, у нас выписывают определения при наезде задним ходом на стоящую автомашину. В этом случае в определении указывается, что такой-то водитель нарушил такой-то пункт ПДД, но за это нет адм. ответственности. Копия определения выдается лицу, в отношении которого он составлен и потерпевшему (другому участнику ДТП). В случае, если вынесено определение, для получения возмещения в страховой достаточно будет определения и справки о ДТП.

 

2. Протокол по делу об адм. правонарушении. В нем указывается в отношении кого составлен, обстоятельства нарушения, что нарушил (пункт ПДД), свидетели, объяснение лица, в отношении которого составлен протокол и другая информация. Если в отношении Вас составили протокол и Вы не согласны с нарушением, ОБЯЗАТЕЛЬНО отражайте свое мнение в протоколе, как минимум напишите: с нарушением не согласен. требуется юридическая помощь. на основании протокола, как правило, будет вынесено постановление о привлечении к адм. ответственности. Редко, после рассмотрения соответствующим органом, выносится постановление или определение о прекращении производства по делу. Копия постановления выдается лицу, в отношении которого составлено и потерпевшему (другому участнику ДТП). Копия протокола выдается лицу, в отношении которого он составлен и потерпевшему (другому участнику ДТП). В отдельных случаях протокол не составляется, например, когда виновный в ДТП признает свою вину - в этом случае выносится только постановление / постановление-квитанция.

 

3. Постановление по делу об административном правонарушении. Как правило, выносится после составления протокола инспектором. В отдельных случаях, сразу не выносится постановление и дело направляется в группу разбора или в суд (по подсудности). Постановление может быть обжаловано в течение 10 дней. если не было обжаловано- вступает в силу. Адм. штраф должен быть оплачен в течение 30 дней с момента вступления постановления в силу - итого 40 дней со дня вынесения постановления. За не оплату в течение 40 дней либо штраф в двойном размере, либо административный арест на срок до 15 суток (ч. 1 ст. 20.25 КоАП РФ). Копия постановления выдается лицу, в отношении которого составлено и потерпевшему (другому участнику ДТП). Может быть вынесено постановление-квитанция, когда виновник ДТП не оспаривает виновность.

 

И последний документ: Справка о ДТП (Приложение к приказу МВД России от 25 сентября 2006 г. № 748). Выдается сотрудник ГАИ, должна быть заполнена полностью, если Вы не нарушали ПДД, должна быть соответствующая отметка, обычно пишут "Нарушений ПДД не установлено".

 

 

Если выдается ксерокопия какого-либо документа, необходимо требовать ее заверения - круглая печать, надпись "копия верна", подпись, должность и фио зверевшего лица, дата.

 

Справка о ДТП, некоторые выдержки законодательства - во вложении.

Выдержки законодательства по ДТП.txt

Справка о ДТП.doc

Изменено пользователем DeMaxxus
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
 

Самые популярные виды ДТП/повреждений авто:

 

1. Столкновение двух (нескольких) авто (сюда же включим наезд одного автомобиля на другой стоящий);

2. Наезд автомобиля на препятствие (на опору ЛЭП, дерево, ограждение и т.п.);

3. Повреждение движущегося/стоящего авто каким-либо прилетевшим предметом со встречной/попутной автомашины (камень в лобовуху, в капот и т.п.);

4. Повреждение ТС хулиганами (противоправные действия третьих лиц).

 

При наличии КАСКО все указанные случаи, как правило, являются страховыми и теоретически должны выплатить страховку (за исключением отдельных лихих страховых, у которых данные повреждения авто исключены из страхового покрытия (не являются страховыми случаями, страховое возмещение не выплачивается - в зависимости от формулировки).

 

Для получения страхового возмещения по КАСКО стандартный пакет документов обычно включает:

1. Столкновение двух авто - протокол и постановление, справка о ДТП (может быть постановление и справка о ДТП) или определение и справка о ДТП.

2. Наезд автомобиля на препятствие - то же, что и в первом случае.

3. Повреждение движущегося/стоящего авто каким-либо прилетевшим предметом - как правило, по КАСКО при повреждении фар, остекления, зеркал не требуется оформлять в ГАИ, просто необходимо обратиться в страховую и предъявить авто для осмотра. Возможны варианты ограничения выплат без документов, в этом случае необходимо зафиксировать факт повреждения в ГАИ (документы, аналогичные первому случаю).

4. Повреждение ТС хулиганами (противоправные действия третьих лиц) - обязателен факт обращения в милицию, при этом в страховую необходимо будет представить справку из милиции и постановление о возбуждении/прекращении уголовного дела.

 

Следует уточнять комплект документов в своей страховой, так как требования у разных страховых частенько отличаются, плюс народная самодеятельность сотрудников урегулирования убытков. Обычно требуют представлять все в оригиналах и с большими синими печатями, а если копии - то заверенные, соответственно, опять же с печатями. Перед сдачей документов в страховую необходимо сделать себе со всех документов хорошо читаемые копии, сдавать документы исключительно под роспись, чтоб у Вас остался документ, в котором четко написано, какие конкретно документы и когда сдали, и кто их принял.

 

Обычно, правила страхования позволяют обратиться в страховую и без оформления в ГАИ/милиции, но с ограничением по сумме (например, не более 1-3% от страховой суммы) и/или не более чем по 1-2-3 (у кого как) элементам. В таких случаях подается только заявление о страховом случае, авто представляется на осмотр. Частенько, при обращениях страхователей без документов, страховые любят отказывать, например, завышая ущерб, - можно обратиться 1 раз за период страхования (1 год обычно) при ущербе на сумму до 8000,0 (3% от страховой сумме), страховая насчитывает 9500 руб. и отказывает на этом основании. В принципе, в суде в пределах 8000 руб. реально взыскать.

Еще страховые шалят следующим образом: милиция в справке напишет, например, что ущерб составил 2600 руб. со слов потерпевшего, расчетный ущерб составил 7500 руб., так страхователю и заплатят 2600 :) . Бывали случаи, что отказывали в выплате в связи с тем, что страхователь не обжаловал отказ милиции в возбуждении уголовного дела, мол лишили страховую права суброгации (взыскать все с виновника, коли того найдут). Тож можно в суде отбодать.

 

продолжение следует...

Изменено пользователем DeMaxxus
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

При возникновении аварийной обстановки, согласно ПДД необходимо - "тормозить" (принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки)! Проведение при этом маневров (изменение полосы движения, выезд на встречку и т.п.) ПДД не предусмотрено!

Не надо дезинформировать :)

Все именно наоборот! Правилами НЕ ЗАПРЕЩЕНО маневрирование. Если, конечно, оно безопасно.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не надо дезинформировать :)

Все именно наоборот! Правилами НЕ ЗАПРЕЩЕНО маневрирование. Если, конечно, оно безопасно.

 

ПДД РФ:

8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При этом маневр должен быть безопасен и не создавать помех другим участникам движения.

 

п. 10.1. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

 

В п.10.1. про маневрирование ничего не указано, идет речь только о снижении скорости (торможение ножным, ручным тормозом, двигателем...). Если Вы сумеете безопасно совершить маневр, пожалуйста. Особенно, если сумеете заблаговременно включить соответствующий поворотник, как того требует ПДД ).

 

То, что Вы процитировали, я указал потому, что знаю много случаев, когда в аварийной ситуации пытались маневрировать, а последствия для маневрирующего наступали очень серьезные.

 

Кроме того, из любого правила есть исключения )

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не надо дезинформировать :)

Все именно наоборот! Правилами НЕ ЗАПРЕЩЕНО маневрирование. Если, конечно, оно безопасно.

 

Раньше в "правилах" было говорилось четко что "тормозить не меняя полосы", сейчас это требование убрали. ИМХО зря.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ОСАГО

 

Получить возмещение по договору ОСАГО можно при:

1. Столкновении нескольких автомобилей (классический случай) - установлена виновность другого водителя, имеются необходимые документы;

3. Повреждении движущегося/стоящего авто каким-либо прилетевшим предметом, если установлена виновность другого водителя и имеются необх. документы (например, другого водителя наказали за нарушение правил перевозки грузов, или, например, водитель троллейбуса нарушил правила эксплуатации троллейбуса (не выбрал необходимую скорость, например), как следствие соскочили рога, удар по проводам, их разрыв и падение проводов на проезжающее авто, и такое бывало :) ).

 

Получить возмещение по договору ОСАГО при повреждении авто можно при следующих условиях:

1. наличие у виновника ДТП договора ОСАГО (гражданская ответственность виновника ДТП застрахована на момент ДТП);

2. вина другого участника ДТП в причинении ущерба, если упрощенно (наступила его гражд. ответственность);

3. наличие у Вас права собственности на поврежденное ТС на момент ДТП или доверенности от собственника ТС с правом получения страхового возмещения.

 

Гражданская ответственность виновника ДТП будет считаться застрахованной и в том случае, когда он не вписан в полис ОСАГО, был нетрезв, ДТП произошло вне периода использования, указанного в полисе ОСАГО, если авто было сдано в аренду. То есть, страховку должны выплатить, это по уму. Но, частенько отказывают, приходится взыскивать через суд.

 

Касательно срока действия договора ОСАГО: если срок действия договора ОСАГО истек (верхний правый угол полиса ОСАГО), возмещать ущерб страховая не обязана. В этом случае ущерб необходимо взыскивать с виновника ДТП/владельца авто, в зависимости от того, на каком основании виновник ДТП управлял ТС.

 

продолжение следует...

если есть замечание, дельные предложения по текту, пишите

Изменено пользователем DeMaxxus
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А если в ДТП участвовало два автомобиля, на оба автомобиля имеется КАСКО, извещение о ДТП (по ОСАГО) не составлялось. Была независимая экспертиза, и эксперт пострадавшему авто насчитал не более 120 000 рублей. Но, СК по КАСКО на ремонт этого автомобиля по ценам дилера затратит заведомо больше, чем 120 000 рублей. Может ли СК, где застрахован пострадавший, потребовать с виновника ДТП разницу?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А если в ДТП участвовало два автомобиля, на оба автомобиля имеется КАСКО, извещение о ДТП (по ОСАГО) не составлялось. Была независимая экспертиза, и эксперт пострадавшему авто насчитал не более 120 000 рублей. Но, СК по КАСКО на ремонт этого автомобиля по ценам дилера затратит заведомо больше, чем 120 000 рублей. Может ли СК, где застрахован пострадавший, потребовать с виновника ДТП разницу?

 

Страховая платит по КАСКО по документам сервиса, например 135тыщ. (то есть более 120, превышение лимита по ОСАГО). Далее предъявляет сначала требования о возмещении страховой по ОСАГО виновника ДТП, с ней разруливает вопрос.

Страховые по ОСАГО платят не по документам с сервиса, а по отчету (не)зависимого оценщика, скорее всего будет менее 120тысяч, например 110тысяч и соответственно выплачивают 110. Далее, как Страховая по КАСКО решит: может с иском обратиться к страховой по ОСАГО или и к виновнику ДТП (15тысяч 135-120=15) и к его страховой по ОСАГО (120-110=10). Либо страховая по КАСКО решит не париться и забьет на все. В суде, как правило, назначают судебную экспертизу и суд при вынесении решения будет основываться на сумме согласно заключения судебной экспертизы (восст. ремонт за минусом износа деталей, узлов, агрегатов, в большинстве случаев). Соответственно, будет по судебной экспертизе больше 120тысяч, довзыщщут и со страховой и с виновника ДТП. Будет меньше 110, страховая по КАСКО полностью в пролете.

 

В любом случае, если ущерб не превышает 120 тысяч виновнику ДТП ничего не могут предъявить, ответственность то застрахована.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всё конечно очень интересно, но в последнее время Полицейские на месте никаких бумаг не заполняют, а забрав документы у участников ДТП (или переписав из них необходимую информацию), предлагают приехать в приёмные часы в офис для получения бумаг.

Изменено пользователем Mambo
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Страховая платит ... ответственность то застрахована.

Спасибо. Меня волнует, можно ли спать спокойно, или к чему-то готовится.

Независимая экспертиза была, стоимость ремонта оценена менее чем 120 000, машинки уже отремонтированы. Если СК, которая отремонтировала пострадавшую машину по КАСКО, надумает обратиться в суд и призвать меня к ответу, то что может быть предъявлено на экспертизу, если ремонт обеих (и моей, и пострадавшей) машин произведен?

 

Всё конечно очень интересно, но в последнее время Полицейские на месте никаких бумаг не заполняют, а забрав документы у участников ДТП (или переписав из них необходимую информацию), предлагают приехать в приёмные часы в офис для получения бумаг.

В нашем случае так и было: на месте они произвели замеры, забрали документы и сказали, куда следовать. На месте я ничего не подписывала.

Уже в районном отделе ГИБДД мне дали подписать красивую разноцветную схему, куда в качестве понятых попросили вписать своих знакомых: одного я, другого пострадавшая; вручили протокол и после этого через 10 минут (за "благодарность") дознаватель выдал справку для страховой. Уже вечером того же дня все документы были переданы в мою СК и приехал ко мне эксперт фотографировать мои повреждения.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Раньше в "правилах" было говорилось четко что "тормозить не меняя полосы", сейчас это требование убрали. ИМХО зря.

Не зря. Раньше в автомобилях не было АБС, а сейчас появилась возможность маневрировать при торможении.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не зря. Раньше в автомобилях не было АБС, а сейчас появилась возможность маневрировать при торможении.

Интересно. ПДД в равной мере относятся ко всему автопарку страны. Это значит что на старых автотазиках которых в стране минимум 70% автопарка откуда-то волшебным образом объявилось АБС? Или им теперь без него вдруг стало возможно маневрировать при торможении? :shock:

ЗЫ. Имхо- не надо искать для дурости правило/законописателей объективных причин в развитии автопрома. Дурость- она просто есть, без причин :lol:

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не нужно путать понятия "надо" и "можно".

Если у водителя с головой в порядке, он должен предпринимать действия в соответствии с возможностями своего автомобиля.

Даже если машин с АБС в стране 30%, то какого фига они должны тормозить прямо? В чем тогда вообще смысл наличия в их машинах АБС, если ей пользоваться запрещено?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • 4 weeks later...

2.6.1. Если в результате дорожно-транспортного происшествия с участием двух транспортных средств, гражданская ответственность владельцев которых застрахована в соответствии с законодательством об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств, вред причинен только имуществу и обстоятельства причинения вреда в связи с повреждением имущества в результате дорожно-транспортного происшествия, характер и перечень видимых повреждений транспортных средств не вызывают разногласий участников дорожно-транспортного происшествия, оформление документов о дорожно-транспортном происшествии может быть осуществлено без участия уполномоченных на то сотрудников милиции путем заполнения водителями причастных к дорожно-транспортному происшествию транспортных средств соответствующих бланков извещений о дорожно-транспортном происшествии в соответствии с требованиями, установленными Правилами обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств.

 

Вопрос такой - реально ли в страховой (без справки о ДТП из ГАИ) с оформленным извещением, согласно этому пункту правил, получить компенсацию ущерба по ОСАГО?

Опишите плиз последовательность действий кто без гайцов оформлял.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вопрос такой - реально ли в страховой (без справки о ДТП из ГАИ) с оформленным извещением, согласно этому пункту правил, получить компенсацию ущерба по ОСАГО?

Опишите плиз последовательность действий кто без гайцов оформлял.

 

Лично не оформлял, поэтому из теории.

1. Теоретически возможно.

2. Там ограничение по сумме, вроде 20000 руб., больше не заплатят. Есть еще ограничения, почитайте правила ОСАГО, ФЗ Об ОСАГО.

3. Необходимо полностью заполненное извещение о ДТП (заполнено обоими водителями с двух сторон), желательно сфотографировать, на всякий, документы виновника ДТП (свидетельство, полис, в/у и т.д.). Потом надо обратиться в страховую с заявлением. Общался со знакомыми из одной страховой, сказали, что очень не любят такие обращения, докапываются до каждой запятой, если что - отказ.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

в последнее время Полицейские на месте никаких бумаг не заполняют, а забрав документы у участников ДТП (или переписав из них необходимую информацию), предлагают приехать в приёмные часы в офис для получения бумаг.

Иногородние участники ДТП начинают в этот момент нервно хихикать...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • 3 weeks later...

Буду ОЧЕНЬ признателен, за краткий курс молодого бойца, о порядке подачи иска в суд на страховую компанию (малая сумма выплат) :ok:

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Буду ОЧЕНЬ признателен, за краткий курс молодого бойца, о порядке подачи иска в суд на страховую компанию (малая сумма выплат) :ok:

 

Краткий курс.

 

Пишите претензию чего там от них хотите - обычно денег мало дали, прошу доплатить на основании отчета такой то экспертизы.

Готовите потихоньку исковое заявление (обычно 3 экземпляра 1 суду, 2 ответчику - СК, 3 - виновнику ДТП), копии всех приложений к иску для каждого участника дела.

Ждете 30 дней с даты получения претензии, если глухо как в танке, оплачиваете госпошлину, направляете иск в суд.

Ждете повестки.

Получаете повестку - идете на судебное заседание.

Там - по обстановке.

Если все нормально, суд вынесет решение о взыскании с СК, после ступления в силу выдаст исполнительный лист.

С исполнительным листом можно обратиться к приставам или в СК (если они норм платят по исп. документам) или в банк, где у страховой есть счет с деньгами.

Получаем денег и идем в ресторацию )

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Большое Спасибо, за информацию :yahoo:

Если можно пару уточнений

• Обязательно дождаться 30 дней или ответа (отказа) по претензии? Нельзя ли сразу подать исковое заявление?

• Зачем приглашать виновника ДТП на судебное заседание, вроде его ответственность представляет СК

• И должен ли присутствовать при оценке ущерба представитель СК

Изменено пользователем Barc
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • 2 weeks later...

Большое Спасибо, за информацию :yahoo:

Если можно пару уточнений

• Обязательно дождаться 30 дней или ответа (отказа) по претензии? Нельзя ли сразу подать исковое заявление?

• Зачем приглашать виновника ДТП на судебное заседание, вроде его ответственность представляет СК

• И должен ли присутствовать при оценке ущерба представитель СК

 

1. Если они платили по своей экспертизе, то, желательно им для начала закинуть вашу экспертизу и потребовать доплатить на основании нее. Можно, конечно, сразу иск подать (Законом об ОСАГО обязательный досудебный порядок не предусмотрен), тут какой судья попадется - некоторые без вопросов принимают, с другими бывают проблемы. Я претензии обычно пишу.

2. Вы не приглашаете виновника на судебное заседание, а указываете его третьим лицом в иске, его вызовет в судебное заседание суд, он может прийти, а может и нет, обычно не ходят. Если не придет - дело все равно будет рассмотрено. В связи с рассмотрением дела затрагиваются косвенное его интересы (вдруг он не согласен с виновностью, суммы превысит 120000 руб. и т.п.). Что бы у вас дело потом не затягивалось (привлечение виновника ДТП третьим лицом - направляются все копии документов, рассмотрение дела начинается с самого начала) или вам не вернули иск, укажите его третьим лицом.

3. В случае, если делаете повторную экспертизу по акту осмотра, который был сделан первоначально (нет спора по объему повреждений), то вызывать не нужно. Если вы считаете, что есть повреждения, которые не были зафиксированы, то нужно вызвать (письмом или телеграммой), не явятся - без них спокойно проведете оценку (обычно не являются), но если придут - ничего страшного, распишутся в акте осмотра.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Здорово! Очень признателен за информацию! Попробую пощипать жадных сволочей из СК росно. :rtfm:

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
×
×
  • Создать...