kvod

Спасибо! Подскажите еще пожалуйста. Прочитала на форме, что если ставить генератор мандо, то надо шкиф переставлять со старого генератора. Хотя тут писали, что некоторые мастера умудрились поставить штатно, но при этом со сдвигом. У меня матиз без кондиционера, нужно ли будет переставлять шкиф? И если установят со шкифом, который на генераторе мандо и будет сдвиг, это может вызвать какие-то проблемы?

Спасибо! Только я не совсем поняла, в экзисте в двигателях матиза есть два подразделения 1. ГЕНЕРАТОР (DELPHI) (и в этой рубрике также и диодные мосты, и все называются одинаково "диодный мост генератора" только фирмы разные дженерал моторс и т.д.) и 2. ГЕНЕРАТОР (MANDO) и в этой рубрике также генераторы и диодные мосты. Т.е. надо купить или любой генератор из рубрики генераторов Мандо или диодный мост из первой рубрики генераторов делфи, тоже любой?

Тоже проблема с генератором. Матиз 2010 года, без кондишн и музыки, механика 0.8л, дважды меняли диодный мост, когда он был на гарантии. Километраж на сегодня 22 тыс. В предыдущие поломки все было понятнее, загоралась лампочка АКБ на панели... В этот раз матиз стоял месяц, попробовала завести, завелся легко с первого оборота, лампочка разряженного АКБ не горела. Решила поехать, проехала около 3 км и он заглох на ходу (приходилось использовать дворники+фары+печка). И уже не завелся. Прикурили. Доехала до ближайшей парковки, оставила машину, вечером оказалось, что не работает даже сигнализация,

Сказала "спасибо" :) Но я была не в сервисе, а у знакомого спеца. Очень ему благодарна за помощь. И хотя предохранители оказались рабочими, теперь у меня есть запасные - прикупила, что тоже хорошо :) Важен результат:) Я правда уже отвыкла бибикать, несколько дней без звукового сигнала отъездила)

Определили, что гудок исправный, но не доходит до него электричество. Стали искать, в каком месте проблема в проводке, начиная от руля... Поэтому и руль сняли. А потом наоборот в капоте, под блоком с предохранителями и далее. Я только наблюдала, поэтому могу в терминах ошибаться.

Все починили. Предохранители оказались рабочие. Лампочка ближнего света перегорела, заменена. Габарита лампочка на всякий случай тоже поменена (хотя рабочая, но то горела, то не горела, что-то с контактами было). Гудок рабочий. Провод гудка окислился под левой фарой. А еще добавлю, что руль лучше не снимать, собирать долго потом. Всем спасибо за помощь!

Да, куплю предохранители, заменю, не поможет, тогда в сервис)) Спасибо!

А у Вас что именно не работало? Да скорее всего без сервиса не обойтись, просто сейчас некогда совсем и холод. Хоть бы солнышко что ли выглянуло. Я сходила с мультиметром проверить предохранители, батарейка в нем села невовремя. Успела прозвонить и выяснить, что все запасные предохранители нерабочие. Когда сел, попробовала несколько предохранителей просто поменять местами (на 10А), машина после этого не завелась, стала показывать, что аккумулятор разряжен. Поменяла обратно, она вновь завелась с той же нерабочей правой фарой ближнего света и нерабочим звуковым сигналом. Надо для начала куп

Я тоже книжечку по матизу читаю, сегодня заглянула в предохранители в моторном блоке и на месте, где перечислено реле звукового сигнала - пусто. С виду предохранители целые. Попробую еще резервный поставить на место предохранителя по звуковому сигналу, если разберусь, вроде бы в руководстве размещение прописано. Под накладку руля заглянула, тоже визуально всё отлично. Если не предохранители, то уже останется в сервис только. С фарами какая-то беда тоже. Вчера не горел правый габарит. Потом заработал. А сегодня габариты работают, но не горит ближний свет на правой фаре. Неужели такое совпадени

Что-то с бибикой... Не реагирует никак, никаких звуков. Также одновременно обнаружила еще поломку, не работал передний правый габарит.. Минут через 10 еще пошла к машине, проверить, работает ли задний габарит, а уже и передний вновь засветился. А звуковой сигнал так и не работает... Помогите советом, что это может быть?