Вся активность

Надо подвеску исправлять, тогда совсем не страшно будет.))

Ваша тёзка не вела блог, просто в темах писала. Накатала она на Матизе 0,8л МТ более 360т.км.

так, стоп. Я - Алена. Я из Ступино. Но матиз только сегодня купила и то дочери )) Но теперь интересно найти блог тезки. У дочки прав еще нет. Так что пока поменяю свой трактор на матиз )) масло поменять, ремни. Взяли 2007 год на автомате. На удивление живой (просмотрели уже кучу малолитражек и матизов в том числе). Дочь ходит, страдает, экзамен только в мае )) Но по парковке дала покататься. Первые впечатления - страшно блин )) Хотя когда-то в молодости каталсь год на оке и все было прекрасно. Через 50 км адаптировалась и даже попробовала разогнать. На 135 опять стало страшно )) Но в цел

ФОТО В ОТЗЫВАХ Теперь в отзывы можно добавить фотографии.

Да.

))) Кто-ж уже вспомнит! Судя по антуражу за стеклом это уже давно было.

Это точно Алёна сфоткала?)))

Спарк М300 1,2л Алёны

НОВЫЕ КАТАЛОГИ Мы подключили новые каталоги по маслам, аккумуляторам и запчастям для ТО. Также, в разделе Аксессуары, можно подобрать: лампы ремни предохранители химию стеклоочистители инструменты инвентарь для ухода полезные товары детали выпускной системы тормозные трубки клапана по размерам воздушные фильтры подшипники по размерам Старые каталоги также доступны. Вы можете выбрать каким каталогом воспользоваться: старым или новым.

Для тех кто любит фильмы про гонки, посмотрите фильм Гранд Туризмо 2023года https://vk.com/video-175211400_456240044

Этож отлично, когда тележка от большей машины-Авео, идёт в основу машины поменьше массой, классом-Спарк М300.

Ну разве, только ЭБУ двигателя и болк ВСМ на R-2 и Спарк М350 роднит с Авео Т300.

Блин, я на 100% был уверен что с Т300.

Кстати Спарк М300-350 и R2 платформу делит с Авео Т200-255.

Спасибо Максим, теперь понятно.

Обновил фото в теме по доработке сцепления.

Вторая пружина возвращает педаль сцепления и трос.

Эта вторая пружина какую функцию выполняет? От чего подходит и куда цеплять?)) Щас отцепил снизу трос сцепления, потягал его в обшивке, там внутри как пробило что-то. Поставил обратно и педаль стала легко нажиматься, чЮдеса)))

Там их две. Одну ставят на ось вилки сцепления, вторую на педаль сцепления, + нужно сделать упорный кронштейн для педали сцепления.

Крепкая машина была. Двигатель вообще вечный. Поршневую группу с гильзами новую вкинул и на новый круг. Радио такое же сохранил от дедовского Москвича.

Пружинка имеется. Как её ставить?

Разбирался тут на складе и нашёл пружинки для модернизации сцепления на 0,8л. Если кому нужны звоните 8-916-587-41-31 Максим.