Выбрать свечи зажигания непросто. Рынок переполнен разными предложениями. Поэтому, людям, которые как раз в поиске этих деталей, следует ознакомиться со следующей информацией.

Какие бывают виды свечей зажигания

Наиболее часто используют свечи с медным сердечником или с “двойной медью”. Есть детали и с платиновой на боковом и центральном электроде. Есть и новые технологии. Такие элементы зажигания имеют оребренный изолятор, который предотвращает попадание влаги и уменьшает вероятность пробоя.

Самыми качественными называют иридиевые свечи, которые служат целых 120000 км.

Есть свечи, которые идут строго под конкретный двигатель. Подходят они только под компактный мотор маленького объема, который ставят дорогим моделям автомобилей. Но, кроме свечей, к такому двигателю нужен еще и специальный соединитель.

Определить свечи можно и по буквенной маркировке:

1. Защита от пробоя, благодаря керамическому изолятору.

2. Резистор с внутренним высокотемпературным спеканием.

3. Медный электрод, находящийся в центре.

4. Нагреватель сужается и который расширяет область калильного числа.

5. Медная середина.

6. Большой тепловой зазор.

7. Изготовлен из титанового сплава заземляющего типа.

Для дизельных моторов используют не просто свечи, а целые комплексы из электронных блоков и свечей, имеющие небольшую нагревательную спираль. Время разогрева — 2 секунды. Для таких двигателей используется карандашный тип свечей с трехфазной системой разогрева.

Как правильно установить свечи

Свечи достаточно легко установить, но надо руководиться несколькими моментами. Посадочная поверхность должна соответствовать гнезду колодца на двигателе. Если свечи конические, то дополнительное уплотнение не требуется. При плоских следует поставить специальную шайбу. При затяжке динамометрическим ключом шайба деформируется и обеспечит нужную герметичность.

При неплотном прилегании возможны прорывы газов из камеры сгорания. Слишком сильная затяжка приведет к повреждению резьбы. Анодированный корпус позволяет не смазывать свечи.

Важно контролировать зазор между электродами! Его определяют производители свечей, но все же, он требует проверки. Неправильный зазор приводит к воспламенению.

Если у вас нет опыта, лучше довериться профессионалам. В каталоге spravbiz.ru можно подобрать специалиста по ремонту и обслуживанию марок Daewoo или Шевроле.

Определяем “на глаз”

Производители указывают минимальный срок нормального функционирования свечей. И он составляет 20 000 км. Но их надо проверять перед наступлением зимы. От них зависит то, с какой скоростью будет запускаться двигатель. Более того, свеча имеет несколько функций в “организме” автомобиля и способна не только быть источником искрообразования, но и расскажет о состоянии и проблемах “сердца” транспортного средства.
К примеру, юбка изолятора обгорела, а электрод частично расплавлен. Это указывает на целый ряд проблем (неправильное калильное число свечи, неисправность клапанного механизма, плохое топливо…).

Сажа – топливное устройство неисправно. Масло? Проверяем поршневые кольца.

Можно долго продолжать этот список, ведь свечи действительно показывают нам проблемы. И, даже если они еще не отработали свой срок, их нужно заменить.

И, напоследок, часто на использованной свече есть черные полоски. Это пробой, причина которого кроется в колпачке высоковольтного провода, что затвердел и пошел трещинами. В этом случае надо нанести специальную смазку, а колпачок заменить.