Особенности кузовного ремонта автомобиля

Особенности кузовного ремонта автомобиля

Кузов автомобиля наиболее подвержен воздействию различных негативных факторов. При появлении дефектов на лакокрасочном покрытии машины или после попадания в аварию автовладельцу стоит обратиться в специализированный автоцентр. Специалисты могут предложить полный или частичный (локальный) ремонт кузова транспортного средства.

Кузовной ремонт автомобиля

При частичном повреждении корпуса мастера удаляют вмятины и сколы, сваривают трещины, перекрашивают отдельные пострадавшие части кузова: двери, крылья, пороги и стойки, крышу или багажник. Если авария была серьезная, то необходимо восстановление заводских параметров каркасной геометрии кузова на стапеле. Затем проводится вытяжка, правка лонжеронов и стоек, рихтовка и замена повреждённых участков кузова, шпатлёвка, покраска и полировка покрытия.

Современная технология ремонта вмятин

В настоящее время большое распространение получила технология ремонта вмятин без покраски, без разборки и снятия частей кузова. В основе данного метода немецких инженеров концерна Daimler AG лежит использование специального набора инструментов для выравнивания вмятин с внутренней стороны. В каждом автомобиле предусмотрены технологические отверстия, в которые можно вставить приспособления изогнутой формы. Процедура не требует применения сложного оборудования, поэтому удаление дефектов на поверхности кузова осуществляется достаточно быстро, недорого, с сохранением заводской покраски деталей.

Качественный ремонт вмятин без покраски предлагает московский центр кузовного ремонта «Maestro Cars». Кроме того, к услугам центра относятся общая и локальная покраска автомобилей любых марок, удаление царапин, сколов, вмятин и других дефектов ЛКП, тонировка и ремонт стекол. Благодаря высокому профессионализму сотрудников и наличию современного оборудования клиентам предоставляется гарантия до двух лет на все виды услуг.

Такая важная часть корпуса автомобиля, как днище, в наибольшей степени подвержена агрессивному воздействию коррозии. В случае повреждения этой части кузова специалисты применяют для ремонта армирующие сетки, стекловолоконную ткань для восстановления поверхности, обработку оловом, акриловые герметики. С целью дальнейшей защиты днища автомобиля от влаги, грязи, солей, механических частиц используется битумная или восковая обработка, синтетические полимеры, натуральный каучук, эбонит, силикон и другие материалы.