Причины неисправности выхлопной системы автомобиля

Причины неисправности выхлопной системы автомобиля

Правильная работа выхлопной системы транспортного средства является важным условием его использования. Если двигатель заглохнет или в салон машины начнут поступать отработанные газы, то эксплуатация автомобиля станет невозможной. К тому же, отравление выхлопными газами может нанести существенный вред здоровью водителя и пассажиров. В выхлопной системе автомобиля со временем могут возникать различного рода неисправности, так как она подвержена сильным нагрузкам со стороны внешней среды, влиянию высоких температур выхлопных газов, воздействию агрессивных веществ и другим факторам. Специалисты выделяют такие неполадки выхлопной системы автомобиля, как неисправности глушителя, каталитического нейтрализатора, датчика кислорода или лямбда — зонда, гофры, выпускного коллектора, резонатора.

По правилам дорожного движения эксплуатация автомобиля с неисправной системой выпуска запрещена, поэтому при любых неисправностях этой системы необходимо обратиться в тот автосервис, который специализируется на ремонте выхлопных систем, например, в московский центр http://gsavto.ru/.

Профессиональные специалисты автосервиса имеют большой опыт работы с разными конструкциями выхлопных систем на любых марках и моделях автомобилей, проводят бесплатную комплексную диагностику, ремонт, замену, установку, тюнинг выхлопной системы и дают гарантию на все виды работ.

Тщательная диагностика системы перед ремонтом позволит выявить все неисправные детали и принять правильное решение об их ремонте или замене на новые. При любых неисправностях выхлопной системы ухудшается отвод отработанных газов, значительно снижается мощность двигателя автомобиля, увеличивается расход топлива, поэтому экономить на посещении автосервиса в данном случае не стоит.

Явным признаком неисправности выхлопной системы является характерный рев из — под капота или днища машины. Причиной может быть прогорание деталей глушителя, резонатора, гофры или прокладок. При снижении мощности двигателя причинами могут являться забившийся нейтрализатор — из -за эксплуатации машины на некачественном топливе или неправильной установке момента зажигания, и разрушения внутренней структуры резонатора.

Снижение КПД мотора бывает связано с отказом кислородного датчика — лямбда — зонда, в этом случае контроллер управления двигателем переводит его работу на резервные алгоритмы. При любой поломке выхлопной системы важно вовремя провести ее диагностику в автосервисе, чтобы избежать дальнейших проблем на дороге.